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汽輪機反轉速監測保護儀與反轉速傳感器的2種安裝方式傳感器安裝方式1(兩只齒輪傳感器):傳感器的安裝應注意以下幾點:1.兩探頭成90度夾角安裝,其中一個傳感器的中心對準齒頂的徑向中軸線,另一個傳感器中心對準齒頂和齒谷的相交處。2.齒輪的正反轉方向與傳感器安裝存在一定的關系。探頭連接好后,向齒輪正常工作旋轉的方向拔動齒輪,如儀表發生反轉報警信號,則將INA、INB兩信號線對換。若未出現反轉報警信號,則表示連接正確。3.探頭與齒頂間的安裝間隙為1±0.2mm之間。4....
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SZCB-01磁阻式轉速傳感器是一個比較籠統的概念:以現代電子技術為基礎,設計制造的轉速測量工具。它一般有傳感器和顯示器,有的還有信號輸出和控制。因為傳感器和顯示器件方面的多種多樣,還有測量方法的多樣性,很難像前五種一樣來歸類。這里將電子類轉速計,從傳感器和二次儀表分開來分類。如果從安裝使用方式上來分,還有就地安裝式、臺式、柜裝式和便攜式以及手持式。關于發揮行業作用、推進行業信息工作的通知。SZCB-01磁阻式轉速傳感器從原理(或器件)上來分,有磁電感應式、光電效應式、霍爾效...
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HD-ST-3振動速度傳感器通常是用來測量軸承的振動,在少數情況下也會用來測量轉軸振動。在測量HD-ST-3振動速度傳感器振動速度的時候,如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固,都會造成測量結果失真或者由于振動引起傳感器損壞。因此,我們要慎重選擇HD-ST-3振動速度傳感器的安裝方式。HD-ST-3振動速度傳感器用于測量轉軸振動時,安裝通常采取在現場用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤固定、螺栓固定等四種方式。在臨時性振動測量中,大多數采用手扶傳感器的方式,這種方法測量靈活、使用方便,...
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CS-1磁阻轉速探頭屬于變磁阻式傳感器。CS-1磁阻轉速探頭的三種基本類型,電感式傳感器、變壓器式傳感器和電渦流式傳感器都可制成轉速傳感器。電感式轉速傳感器應用較廣,它利用磁通變化而產生感應電勢,其電勢大小取決于磁通變化的速率。這類傳感器按結構不同又分為開磁路式和閉磁路式兩種。開磁路式轉速傳感器結構比較簡單,輸出信號較小,不宜在振動劇烈的場合使用。閉磁路式轉速傳感器由裝在轉軸上的外齒輪、內齒輪、線圈和*磁鐵構成。內、外齒輪有相同的齒數。當轉軸連接到被測軸上一起轉動時,由于內、...
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